エディターレビュー
ストロークの安定性を追及したMI理論パター
◆ゼクシオパターの特長◆
1．「ストローク安定MI理論」設計でヘッド軌道が安定しました
パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸廻りの慣性モーメント(MI)があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、これがヘッド軌道に大きく影響しています。ダンロップでは、この「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくすることにより、テークバック時のヘッドのバラツキを抑えヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」を確立しています。これにより、ヘッド軌道が安定し、転がりや方向性がアップしました。
2．ヘッド形状とラインの工夫で構えやすさを追求しました
ヘッド上面に直線感のある形状や、ラインを施すことによって構えやすさや、テークバックのしやすさが実感できます。
3．センターフラットソールで安定したアドレスを実現しました
ソールの中央部分をフラット形状にすることにより、グリーン上でのアドレス時にパターの座りがよく、安定したアドレスをすることができます。
◆ゼクシオMI-700シリーズはストロークがさらに安定します◆
トウとヒールに装着されたタングステンニッケルウエイトにより、さらに左右の
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