カスタマーレビュー
 とにかくすごかった ぼくは航空管制官 2 仙台 FirstFlight,FirstControl
今までぼく管のゲームを数々こなしてきたが、こんなに出来上がったゲームはなかった。仙台では期待していた霧により飛行機の出発待ちのイベントが出てきた。短いイベントだが何度もそのStageをやっています。最終のStageは特にどの方も言っているように難しかった。特殊貨物機が滑走路に接して本物のエンディングが・・・。見るポイントとしては、着陸許可の指示を遅れずに到着させること。遅れてしまいゴーアラウンドしてしまうと。次の到着機にも遅れが出てしまう。よって貨物機の到着も遅れてしまい、本物のエンディングが見れないです。
とにかくぼく管のFANはぜひトライしてみてね。
シリーズ内では結構難しい方 ぼくは航空管制官 2 仙台 FirstFlight,FirstControl
シリーズ内では難しい方だと思います
とくに２−３は難しいです。
仙台を散々やった後には小松や鹿児島・新千歳くらいなら
楽勝に感じます。
攻略ポイントは上空待機と航大練習機の動向かもしれません。
普通のクリア（通常エンディング）するには登場機体や時間を
把握すればある程度やればいけるんですが
ラストエンディングを見るには更に慣れと管制判断力が必要です。
ぼく管の未経験者が購入して一発でクリアするのは不可能かもしれません。
（中にはいるかもしれませんが・・・）
ちなみにネタバレになちゃうから機種や内容を詳しく書きませんが
ロシアの某特別機を出現〜着陸させ ラストエンディングを見るために
私は２２回もトライしました。
結構苦しんだだけにラストエンディングは感動ものでしたよ。
振り返ってみて 東京コンプリートでベルーガ貨物機をスポットイン
させるより難しかったです。
皆さんも頑張って挑戦してみてください
シリーズ最高の難易度 ぼくは航空管制官 2 仙台 FirstFlight,FirstControl
自分で飛行機を操縦するのではなく、航空管制のシミュレーションという、他にはあまりないカテゴリーのゲームです。晴・雨・霧・夕方と色々な天候の設定もあります。 初めてプレイされる方には、ビッグウイングＡ・沖縄・千歳がお勧めです。 この仙台空港は、シリーズの中でも屈指の難易度だと思います。名古屋もかなり忙しく難しいと思っていましたが、仙台はその上をいくと思います。発売と同時に始めたのですが、新千歳を全てクリアーしても、仙台は残っていたくらいです。その分、クリアーしたときの喜びは大きい物がありますが。 日本では珍しい滑走路が交差している仙台空港。航空大学の練習機、自衛隊の訓練機、ヘリコプターなど、出てくる航空機もバラエティーに富んでいます。他の「ぼく管」では物足りないなと思っている方にお勧めです。エンディングも、期待以上のものです。 好きな時にいつでも空港に行けたら。
多忙な管制を楽しみたい人にお勧め ぼくは航空管制官 2 仙台 FirstFlight,FirstControl
初代「ぼく管」より楽しんでいる大ファンです。どちらかと言えば、ただ飛行機を眺めるよりも、矢継ぎ早に飛来する航空機を捌き切ることに快感を覚える派です。特にその観点でこのタイトルはお勧めです。
多忙であることは勿論、訓練機の滑走路選択や馬周延長、旅客機の上空待機等、管制の自由度が従来より増えて、より多くの管制パターンを試すことが可能です。また霧による滑走路一時閉鎖等、新たなイベントも加わり、前作「沖縄」の物足りなさが本タイトルで挽回された感じです。
同ソフト本来の良さを壊さない範囲でゲーム性が向上したと思います。
 骨がある ぼくは航空管制官 2 仙台 FirstFlight,FirstControl
この作品は久々に骨がある上に、たくさんのイベントがあって面白い。 最近の、このシリーズはだんだんマンネリになってきていただけに、 今回は久々に燃えました。 消防ヘリや報道ヘリ、航空大学機や自衛隊機・海上保安庁機の訓練等 やっていてあきません。また、霧による空港閉鎖等もあります。 ただひとつだけ残念なのは、風向きがほとんど一緒なので、
離着陸パターンが読めてしまいます。 星４．７くらいの出来です。
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